随着技术奇瑞的苏醒，从全新一代瑞虎7开始，这一波的奇瑞产品好似开了挂一般，从内到外都发生了巨大的变化，而最让人赞叹的还有超快的市场反应能力，产品换新的节奏越来越跟得上的市场的需求。

这不，当发现市场反馈瑞虎5x的1.5L自然吸气动力稍显虚弱之后，在推出全新一代瑞虎5x后的不久，全新一代瑞虎5x高能版迅速进行了产品的换新升级，换装了1.5T涡轮增压发动机，补齐了动力短板。

新车价格方面也显得十分厚道，8.99-10.59万元的官方指导价格，前10000名用户还可以享受7.99-9.59万元的抢鲜价，8万就能喜提奇瑞最新的1.5T小型SUV，一定让许多人眼馋了。

那么，动力升级，抢鲜价7.99万的全新一代瑞虎5x高能版究竟开起来怎么样？刚好最近车市红点参加了一场在丽江举办的新车试驾会，下面就为大家带来现场发回的体验报告。

换装1.5T动力，新车开起来如何？

首先我们来看全新一代瑞虎5x高能版升级的最大看点——动力。

新车搭载一台全新的1.5T涡轮增压发动机，这台机子可以实现1750-4000rpm的超广峰值扭矩输出范围，最大输出功率为115kW，最大输出扭矩230N·m，值得注意的是，这台发动机的热效率高达37.1%，也是目前自主品牌热效率最高的一台1.5T发动机。

而与之匹配的是奇瑞全新一代的当家模拟9速CVT变速器，同样头顶国产首台9CVT变速器的光环。这台变速器由于采用了全新一代的传动钢带，不仅噪音更小，在新型液力变矩器的策应下，底层换挡逻辑也更合理。所以较老款产品，不仅传动比范围提升了22%，百公里加速性能更是提升了14%，同时还带来了官方综合油耗6.8L/100km的出色表现。

从账面上来看，全新一代瑞虎5x高能版不仅补足了之前的动力短板，两个第一的加持，更是有了和同级“踩地板油”的底气和实力，那么开起来究竟如何呢？

我们的试驾路线是从丽江的束河古镇出发，向玉龙雪山行进，往返全程大约150km，基本为城市综合路况及盘山路况，还有少量的越野路况。

全新一代瑞虎5x高能版提供了ECO和SPORT两种驾驶模式。在城市道路行驶，ECO模式还是十分文雅的，9CVT表现的十分的“波澜不惊”，总体可以用顺滑来形容ECO模式下的新车驾驶感受。

切入SPORT模式，升级的动力立马被发动机的轰鸣声反馈给驾驶者，加速的降档会更积极，持续的加速也会源源不断，虽然够不上弹射的程度，但是应付各种路况已经显得十分游刃有余。

总得来说，全新一代瑞虎5x高能版的油门和刹车都比较线性，无论是起步加速，还是刹车减速，车辆都能及时响应，再加上灵敏、轻巧的转向手感，即使第一次开，也非常容易上手。

对新手很友好，这可能便是升级的全新一代瑞虎5x高能版最大特点，这也是厂家敢说这台车好开的原因吧。

国产车的专长：科技配置诚意高

对于国产品牌的配置大战，我从来不吝惜赞美之词，因为对于消费者来说，花更少的钱，就可以享受到科技的便利，这无疑是最大的幸福。庆幸的是，全新一代瑞虎5x高能版正是这样一位同级配置控选手。

先来说我感受最棒的地方——车机系统。全新一代瑞虎5x高能版搭载了奇瑞的Lion雄狮智云交互系统，这套系统涵盖了自然语音交互、AI生物识别技术等智能互联功能，简简单单地通过语音就能控制生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗7大类功能。简而言之，能动嘴的绝不动手，大概就是这套系统最大的亮点。

不仅如此，瑞虎5x高能版还可以实现语音定位，比如坐在驾驶员后座说"小虎，你好，打开车窗"，车辆会识别到乘员位置，开启左后车窗。

当然，这一级别标配电子挡杆也是值得拥有姓名的。全新一代瑞虎5x高能版采用了8万级唯一标配鼠标式双模电子档杆，极具科技感的档杆具备夜视效果，而且可以在ECO和SPROT模式下自由切换，智能芯片的换挡操作逻辑上，不仅可以有效防止误挂挡，而且熄火后会自动挂入"P"挡，使用起来非常方便。

此外，还有AI生物识别技术，可以实现人脸及指纹的快速识别，让人车生活进入“刷脸”时代。

另外，在试驾过程中，由于试驾路程比较长，新车配备的博世9.3版ESP及智能驾驶辅助系统，包括LDW车道偏离警告系统、SL A限速标志检测及主动提醒、ACC自适应巡航功能等一系列的高科技配置。

什么都可以缺，配置这一块咱们从来不吝啬。

细节品质把控到位

最后一个好评，要给到奇瑞对全新一代瑞虎5x高能版的品质把控上来。

全新一代瑞虎5x高能版侧面设计与现款相同，只是在“侧裙”上方增加一条与车身同色的装饰条，为了凸显更高的动力级别，还将刹车卡钳喷成了红色，小小的巧思告诉你这是一台1.5T的瑞虎5x。

而在内饰部分，这种品质感的提升更为明显。

首先是大面积的软包。横向贯穿式布局的中控布局，不仅十分的大气时尚，在用材上更是十分考究。层次感分明的中控台分别使用了软塑料、哑光饰板、皮质和打孔皮质等材料。

其次，厚道的真缝线。高能版车型在中控台、座椅和门板等区域都采用了红色的缝线装饰，细看还会发现，这些缝线并非装饰，而是货真价实的运动缝线，进一步提升了整车的运动氛围。

此外，出风口的旋钮其实是一个非常重要的品质感加分项，只是很容易被忽略。而金属材质的旋钮，加上舒适的阻尼设定，这一点好评必须留给全新一代瑞虎5x高能版。

所以概括下来，这真的是一台顶配不过10万元的SUV吗？

【红点评车】

补足动力短板的全新一代瑞虎5x高能版无疑是值得推荐的。不到8万的抢鲜价，顶配也不超10万，就能拥有一台1.5T配置齐全、品质过关的代步神器，买到无疑就是赚到。而值得一看的还有首任车主发动机终身质保，这大概也是技术奇瑞对用户们最大的情话吧！

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